在位于倫敦的中國(guó)中車工藝研發(fā)中心，按下一個(gè)調(diào)整工藝參數(shù)的回車鍵，位于印度的生產(chǎn)車間立刻自動(dòng)地調(diào)整了參數(shù)；工人在車間取走一把扳手，遠(yuǎn)在千里之外的數(shù)控平臺(tái)都會(huì)顯示得清清楚楚。這種工藝輸出和實(shí)際操作發(fā)生直接聯(lián)系的“神奇操作”，在2017世界智能制造大會(huì)上吸引了眾多目光。G型單螺桿泵
目前，中國(guó)鐵路在勘察設(shè)計(jì)、工程建造、高速動(dòng)車組、列車控制、牽引供電、運(yùn)營(yíng)管理、安全保障等領(lǐng)域已經(jīng)取得一系列自主創(chuàng)新成果，中國(guó)鐵路總體技術(shù)水平已邁入世界優(yōu)質(zhì)行列，部分技術(shù)處于世界水平。作為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一，高鐵不僅安全、便利、快捷地服務(wù)著中國(guó)旅客，同時(shí)也驚艷著世界。RV微型計(jì)量不銹鋼單螺桿泵
“應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，引進(jìn)消化吸收只是權(quán)宜之謀，不是長(zhǎng)久之計(jì)，真正的核心技術(shù)是學(xué)不來、買不來的，必須靠自己干出來?！敝袊?guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)周志亮深諳自主創(chuàng)新的重要性。I-1B系列濃漿泵
列車控制系統(tǒng)由于技術(shù)含量高、系統(tǒng)復(fù)雜、掌握難度大等特點(diǎn)，一度被較少數(shù)跨國(guó)公司所壟斷，成為很多國(guó)家發(fā)展高鐵的技術(shù)瓶頸。正因在引進(jìn)技術(shù)時(shí)飽嘗受人鉗制之苦，中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司在中國(guó)高鐵建設(shè)初期就在全系統(tǒng)集聚研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過三年的鉆研，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高鐵、地鐵全套列車控制系統(tǒng)技術(shù)的不會(huì)自主化和產(chǎn)品的100%國(guó)產(chǎn)化，完成了軌道交通五大核心自主技術(shù)的重大突破。GB系列機(jī)械隔膜式計(jì)量泵
高鐵如今已成為中國(guó)的“新四大發(fā)明”之一，同樣有著突圍意義的還有導(dǎo)航領(lǐng)域。穿梭在烏鎮(zhèn)水鄉(xiāng)的烏篷船看似古舊，卻都裝有北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，這項(xiàng)獲得2016年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)的技術(shù)，使我國(guó)從根本上擺脫了對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴，目前已向亞太地區(qū)提供服務(wù)。J-D系列柱塞式計(jì)量泵
世界最大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡建成使用；世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”發(fā)射升空；作為我國(guó)航母工程研制的開篇之作，“遼寧艦”突破了航母總體技術(shù)、動(dòng)力、阻攔裝置和艦機(jī)適配等一大批核心關(guān)鍵技術(shù)；運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)是具有優(yōu)質(zhì)水平的200噸級(jí)大型多用途運(yùn)輸機(jī)，對(duì)增強(qiáng)我國(guó)戰(zhàn)略力量投送和快速響應(yīng)能力具有里程碑意義……
這些重大科技成果，已經(jīng)居于或于優(yōu)質(zhì)水平，使得我國(guó)在一些科技領(lǐng)域從“跟跑并跑”變?yōu)椤安⑴茴I(lǐng)跑”，而且有效帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)移，促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)向中高端邁進(jìn)。
對(duì)于這一點(diǎn)，沈陽機(jī)床集團(tuán)的蓋麗亞感觸良多。她擔(dān)任產(chǎn)品線經(jīng)理的I5技術(shù)是該公司“十年磨一劍”獨(dú)創(chuàng)的，居行業(yè)地位，“沒有I5智能機(jī)床技術(shù)的創(chuàng)新突破，就沒有企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的希望?！?/p>
車間內(nèi)，一臺(tái)臺(tái)各型號(hào)的I5智能機(jī)床，在綠色光潔的地面上排出一條長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊。蓋麗亞介紹說，以前機(jī)床是液壓驅(qū)動(dòng)，客戶拿來的一根筷子長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)零件，加工時(shí)總會(huì)壓彎，現(xiàn)在用I5智能機(jī)床可對(duì)壓力進(jìn)行智能化調(diào)節(jié)，再難加工的零件也能自如加工出來。大路貨沒人要，可I5訂單雪片般飛來，交貨期都排到了5個(gè)月以后。
這讓陷入虧損泥潭的沈陽機(jī)床集團(tuán)看到脫困的希望。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，沈陽機(jī)床集團(tuán)在“冰火兩重天”的市場(chǎng)挑戰(zhàn)中加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，I5智慧工廠訂單突破10億元，創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入比重從9%提高至35%左右。
中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，作為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)者，全國(guó)勞模、國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)獲得者、電信科研院總工程師王映民的愿望是“讓5G早日走入千家萬戶”。正如他所說的那樣，創(chuàng)新助力國(guó)企開拓戰(zhàn)略性前沿領(lǐng)域，也使國(guó)企面向國(guó)計(jì)民生。在閉幕不久的央企創(chuàng)新成就展中，就不乏個(gè)性化制鞋定制系統(tǒng)、“地?zé)?”清潔能源系統(tǒng)、雷達(dá)生命探測(cè)儀、免煎中藥智能系統(tǒng)等“接地氣”的民生產(chǎn)品。
更值得關(guān)注的是，國(guó)企開展了一大批“雙創(chuàng)”活動(dòng)，帶動(dòng)了社會(huì)創(chuàng)新。肖亞慶舉例說，中央企業(yè)推動(dòng)大中小企業(yè)融通發(fā)展，牽頭產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟159個(gè)，搭建各類雙創(chuàng)平臺(tái)518個(gè)，涌現(xiàn)出航天云網(wǎng)、中航愛創(chuàng)客、歐冶云商、熠星大賽等一批代表性成果，有效匯聚了全社會(huì)創(chuàng)新資源，總體帶動(dòng)社會(huì)就業(yè)超過600萬人。