2018年3月，作為全球最大的共享單車平臺的ofo進駐日本，并在一個月之內(nèi)連下3城，那么半年之后ofo在日本的發(fā)展狀況如何呢？化工泵

根據(jù)最新消息報道：運營“ofo”的北京拜克洛克科技向其進駐的滋賀縣大津市、和歌山縣和歌山市和福岡縣北九州市傳達了退出日本市場的意向。計量泵

眾所周知ofo是近年來中國崛起最快也是最受資本追捧的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，但是在今年，ofo資金短缺的消息密集出現(xiàn)，ofo被收購的消息也是頻上頭條。

ofo作為共享經(jīng)濟的領頭羊備受矚目，但也是因為中國市場的激烈競爭以及亂停亂放還有對應的成本問題使小黃車走下神壇。離心泵

莎士比亞的《麥克白》中有句名言：“上帝欲其死亡,必先令其瘋狂。”ofo在沒有找到盈利模式的情況下開始了無休止的融資、燒錢、擴張模式。時至今日，ofo已經(jīng)與滴滴和阿里撕破臉皮，阿里轉(zhuǎn)而扶持哈羅單車，ofo已至強弩之末。排污泵

隨著共享單車行業(yè)的衰落，共享經(jīng)濟也不再備受追捧，但共享經(jīng)濟本身或許不是一門壞生意，而是資本的大舉進入打亂了共享單車行業(yè)正常的發(fā)展腳步，其實資本本是助推你的，但是最后，其實你都得還回去。