NASA的“洞察”號(hào)探測(cè)器去年11月27日在火星表面成功著陸，現(xiàn)在，該著陸器已變身為火星天氣“報(bào)告員”，為科學(xué)家和公眾提供火星每日氣象信息。螺桿泵

“洞察”號(hào)的設(shè)計(jì)目的是在火星上至少持續(xù)運(yùn)行兩個(gè)地球年，在這充足的時(shí)間內(nèi)能更好地幫助人類研究火星上的季節(jié)變化。在名為“輔助有效載荷子系統(tǒng)”（APSS）的傳感器的加持下，“洞察”號(hào)將提供比以往任何火星表面任務(wù)都更多的全天候天氣信息。著陸器會(huì)每時(shí)每刻記錄這些數(shù)據(jù)，并每天將其發(fā)送回地球。計(jì)量泵

康奈爾大學(xué)的德·班菲爾德領(lǐng)導(dǎo)“洞察”號(hào)天氣科學(xué)項(xiàng)目，他說(shuō)：“火星上的氣象我們并不陌生，但與地球上的仍有很大差異。這讓人有種探訪外星球的感覺(jué)。”離心泵

不斷收集的天氣數(shù)據(jù)使科學(xué)家能檢測(cè)到那些可能影響著陸器上主要儀器——名為“內(nèi)部結(jié)構(gòu)的地震實(shí)驗(yàn)”（SEIS）的地震儀和熱流探頭讀數(shù)的“噪聲”，這兩款儀器都受到火星較端溫度波動(dòng)的影響。中成泵業(yè)管道泵

TWINS還可以和“洞察”號(hào)上的相機(jī)一起使用，研究其周?chē)路接卸嗌倩覊m和沙子?？茖W(xué)家目前對(duì)火星的了解尚不充足，有很多問(wèn)題還沒(méi)有得到解答，比如在火星上多大風(fēng)力才能將塵埃吹起，而這會(huì)影響沙丘的形成和沙塵暴，比如去年席卷火星、導(dǎo)致“機(jī)遇”號(hào)火星車(chē)任務(wù)終結(jié)的沙塵暴，這些問(wèn)題都希望“洞察”號(hào)能幫助解開(kāi)。