據(jù)21日物理學(xué)家組織網(wǎng)報道，一個由愛爾蘭都柏林三一學(xué)院理論物理學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊，建造了世界上最小的發(fā)動機(jī)——單個鈣離子，它的體積僅為汽車發(fā)動機(jī)的100億分之一。這種設(shè)備未來可被納入其他技術(shù)，回收余熱，從而提高能源效率。螺桿泵

發(fā)動機(jī)本身是帶電的單個鈣離子，這使它很容易被電場捕獲。發(fā)動機(jī)的工作單元是離子的“固有自旋”（角動量），這種自旋將從激光束吸收的熱量轉(zhuǎn)化為被捕獲離子的振動。

研究人員稱，這些振動就像一個“飛輪”，捕捉引擎產(chǎn)生的有用能量。這種能量儲存在被稱為“量子”的離散單位中，正如量子力學(xué)所預(yù)測的那樣。污水泵

三一學(xué)院的馬克·米奇森博士說：“‘飛輪’讓我們可以實際測量一個原子級發(fā)動機(jī)的功率輸出，初次解決單個能量量程的問題?！?a href="http://www.duoshou001.com/jlb/">計量泵

“飛輪”從靜止開始，更準(zhǔn)確地說，是從它的“基態(tài)”（量子物理學(xué)中最低的能量）開始，研究小組觀察到這個小引擎促使“飛輪”跑得越來越快。尤為重要的是，離子狀態(tài)可以在實驗中得到，這使得物理學(xué)家能夠更加精確地評估能量沉積過程。離心泵

三一學(xué)院物理學(xué)助理教授約翰·歌德說：“這項理論和實驗研究為基于量子理論的技術(shù)能量學(xué)研究開辟了新紀(jì)元，這是我們小組研究的核心課題。納米級的熱管理是實現(xiàn)更高效、更快計算的基本瓶頸之一。知曉熱力學(xué)是怎樣應(yīng)用于這樣的微觀環(huán)境，對未來的技術(shù)是至關(guān)重要的?！?a href="http://www.duoshou001.com/lxb-gdb/">管道泵