1、引言
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，動力轉(zhuǎn)向裝置在各種車型中的應(yīng)用越來越廣泛。它不但能夠提高駕駛員駕駛汽車的舒適性，減輕工作強(qiáng)度，還提高了汽車行駛的安全性?，F(xiàn)東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的輕、中、重型載貨汽車基本上都已采用了動力轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向油泵的配置大都采用性能穩(wěn)定、流量均勻的葉片泵，雖然不同車型所采用的轉(zhuǎn)向葉片泵型號不相同，但轉(zhuǎn)向葉片泵的工作原理和故障跡象基本相同。為使用戶能夠正確使用、維護(hù)所駕車型的動力轉(zhuǎn)向泊泵，以東風(fēng)重型載貨汽車 EQ1141G車型使用的雙作用式Y(jié)B型轉(zhuǎn)向葉片泵為例，對其作簡要介紹，并對可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，提出具體排除故障的方法。
2、雙作用式Y(jié)B型轉(zhuǎn)向葉片泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)
2.1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
雙作用式Y(jié)B型轉(zhuǎn)向葉片泵具有結(jié)構(gòu)緊湊，壓力較高，流量較均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲較小，應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)。
2.2、技術(shù)參數(shù)
東風(fēng)重型載貨汽車的動力轉(zhuǎn)向油泵，如EQ1141G系列車型，均采用雙作用式Y(jié)B型葉片泵，最大壓力14MPa；排量16mL/r；最高轉(zhuǎn)速3200r/min；控制流量20L/min。
3、轉(zhuǎn)向葉片泵的使用維護(hù)注意事項(xiàng)
(1)夏季使用與柴油發(fā)動機(jī)型號一致的機(jī)油(型號為15W/40機(jī)油)，冬季使用8號動力轉(zhuǎn)向液，禁止型號不一致油液混用。
(2)油料加注時(shí)必須經(jīng)過轉(zhuǎn)向油罐上的過濾網(wǎng)過濾，禁止油液不經(jīng)過過濾直接加入轉(zhuǎn)向油罐中。
(3)油量加注必須在油罐標(biāo)尺規(guī)定的兩刻度線之間。油量加注后啟動發(fā)動機(jī)3-5min，檢查補(bǔ)加油料至規(guī)定標(biāo)尺刻度線。過多，發(fā)動機(jī)啟動后油易溢出，既造成浪費(fèi)又破壞車容；過少，易造成轉(zhuǎn)向葉片泵燒蝕。
(4)轉(zhuǎn)向油罐至葉片泵、轉(zhuǎn)向器之間的進(jìn)、回油管切勿彎折，油管彎折易造成葉片泵燒蝕或動力轉(zhuǎn)向器不工作。
(5)葉片泵、轉(zhuǎn)向器上的油管接頭備帽切勿過緊，緊固時(shí)用手?jǐn)Q到底后，再用板手加力三分之一圈既可。若接頭備帽過緊，易損傷接頭密封圈，造成接頭處滲、漏油。
4、故障排除
4.1、故障一
4.1.1、故障跡象
葉片泵泵油不穩(wěn)定，泵油量時(shí)大時(shí)小，造成方向時(shí)重時(shí)輕。
4.1.2、故障原因分析
(1)轉(zhuǎn)向油罐油量不足。(2)油料變質(zhì)、過臟。(3)油管嚴(yán)重彎折。(4)葉片泵工作異常。
4.1.3故障排除方法
(1)檢查補(bǔ)充型號一致的轉(zhuǎn)向油料，使其處于油罐表尺的兩刻度線之間。
(2)檢查轉(zhuǎn)向油，如發(fā)現(xiàn)發(fā)白、變稀或有雜質(zhì)，應(yīng)予以更換。更換油料時(shí)，先放掉所有變質(zhì)油料，加入新油料后，起動發(fā)動機(jī)3-5min后，再放出所有轉(zhuǎn)向油，這樣反復(fù)2-3次，待轉(zhuǎn)向器、葉片泵內(nèi)的變質(zhì)油全部沖洗干凈后，便可加入新的油料。
(3)檢查排除油管彎折缺陷，若橡膠管因彎折變形不能復(fù)原，應(yīng)給予更換新件。
(4)卸下轉(zhuǎn)向葉片泵，檢查葉片聯(lián)接軸是否損壞，葉片是否工作正常，視情況給予修復(fù)或更換。
4.2、故障二
4.2.1、故障跡象
葉片泵不工作，轉(zhuǎn)向沉重。
4.2.2、故障原因分析
(1)葉片泵聯(lián)接軸損壞。(2)葉片泵葉片燒蝕。(3)轉(zhuǎn)向進(jìn)油管嚴(yán)重彎折或破損。(4)葉片泵進(jìn)油口堵塞。(5)轉(zhuǎn)向油型號不對。
4.2.3、故障排除方法
(1)卸下葉片泵檢查傳動聯(lián)接軸是否損壞，若損壞，應(yīng)給予更換。
(2)卸下葉片泵檢查葉片是否燒蝕，視情況給予修復(fù)或更換總成。
(3)找出油管彎折的原因，予以更正。更換彎折嚴(yán)重?zé)o法復(fù)原的管件和破損的管件。
(4)找出葉片泵進(jìn)油口堵塞的原因，給予排除。
(5)在天氣寒冷的情況下，要使用8號動力轉(zhuǎn)向液，禁止油液混用或加注不符合標(biāo)準(zhǔn)的油液。
4.3、故障三
4.3.1、故障跡象
葉片泵壓力不足，轉(zhuǎn)向操作沉重。
4.3.2故障原因分析
(1)轉(zhuǎn)向葉片泵葉片損壞。
(2)轉(zhuǎn)向葉片泵調(diào)壓閥彈簧過軟或折斷。
4.3.3故障排除方法
(1)檢查轉(zhuǎn)向葉片泵的葉片，是否有燒蝕、粘連、損壞等現(xiàn)象。
(2)卸下葉片泵進(jìn)油管一側(cè)的調(diào)壓螺栓，檢查調(diào)壓閥彈簧是否過軟，若是此故障，可采用在調(diào)壓螺栓凹處增加墊片的方法，排除此故障。也可采用更換過軟彈簧的方法排除此故障。同時(shí)，對折斷的彈簧應(yīng)給予及時(shí)更換。
(3)轉(zhuǎn)向葉片泵回油孔過大，可采取更換葉片泵后蓋的方法，給予排除。
5 結(jié)束語
隨著動力轉(zhuǎn)向裝置在汽車上的使用越來越廣泛，正確掌握葉片泵的使用維護(hù)方法，對提高整車的安全性和延長葉片泵的使用壽命有著十分重要的意義。