上海市政府網(wǎng)站日前發(fā)布實施第五階段國家機動車排放標準的通告。4月30日起，上海市將實施機動車國五排放標準，屆時國四標準車輛將退出上海市場，不得在滬銷售。按上海機動車年度注冊登記量約35萬輛計算，每年新增車輛可減少污染物排放1000噸左右?！　?/p>

　　上海成為了繼北京之后第二個實施“國五”排放標準的城市，相比國家標準提前了4年。與2013年9月份北京率先實施的輕型車“國五”排放標準不同的是，上海此次對重型柴油車也將實施“國五”標準，顯然本次上海的控制力度要較之前北京的更大。
　　
　　據(jù)了解，上海提前實施國五標準的車輛主要是總質(zhì)量小于3.5噸的輕型汽油車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途的重型柴油車。相較于國四標準，國五標準輕型車NOx可以降低25%，重型車NOx可以降低43%。
　　
　　上海市環(huán)保局有關(guān)負責人表示，實施新排放標準后，上海年度新增車輛可以減少的NOx排放量在1000噸左右，長期來看，累計的減排總量將比較可觀。
　　
　　機動車排放升級影響到機動車銷售環(huán)節(jié)以及汽柴油供應、車用尿素等配套環(huán)節(jié)，而汽車尾氣治理市場有望成為最受益的細分市場并有望迎來業(yè)績井噴。
　　
　　分析人士表示，未來汽車尾氣治理必將進入一個新時代；其中諸如油品升級、重卡實施“國四”排放標準等細分行業(yè)的產(chǎn)業(yè)空間就超過1000億元。